Для просмотра данного элемента установите Flash Player

Не кочегары мы, не плотники, парашютисты мы!

21 августа 2012 - admin
article1303.jpg

Парашютный спорт - один из самых экстремальных, но человек уже почти освоился в воздухе, как и на воде. Подтверждением тому могут служить многочисленные клубы, соревнования и невероятные трюки, на которые они решаются.

 

К примеру, осенью 2011 года в небе на Кубани 33 самых лучших парашютиста южной части России сумели собрать фигуру в форме цветка в свободном падении. Это произошло 18-го сентября. Парашютисты на скорости, равной 190 км/ч, удерживались в небе более десяти секунд.

 

Прыжки парашютистов продолжались в течение двух дней, при этом не всегда все складывалось удачно. Если изначально 36 участников из 37 успешно справились с задачей, то затем фигура начала постепенно разваливаться, а прыжки становились все опаснее и более устрашающими.

 

Десантирование впервые в истории ЮФО произошло с использованием кислородного оборудования. Некоторые тренировочные прыжки в Краснодаре были выполнены с шестикилометровой высоты. Рекордным стал прыжок, выполненный на закате в воскресенье. В нем приняли участие парашютисты из Краснодара, Ростова-на-Дону, Ставрополя, Сочи и Волгограда. Рекорд был поставлен благодаря руководителям аэроклуба Южное Небо, инструкторскому составу, а также самим рекордсменам. Команда работала слаженно и успешно, что и привело к отличному результату.

Видео этого события выглядит просто захватывающе:

 

 

Не все правда проходит так гладко, и в жизни парашютистов случаются суперрискованные события. Как это было 16-го мая 2010-го года - в Азове произошло крушение самолета АН-2, на борту которого находились парашютисты, собиравшиеся совершить прыжок. По счастливому стечению обстоятелсьтв все обошлось и не произошло.

 

Происшествие случилось на высоте 3 км. Все произошло вследствие ухудшения погодных условий. Было принято решение об отмене выброски парашютистов, самолет пошел на посадку. Когда самолет садился, разрушилась обивка на крыле самолета и он сделал бочку. Соответственно, был полностью потерян контроль управления. В результате со скоростью 350 км/ч самолет сорвался в нисходящую спираль.
Несмотря на то, что действия летчика не приносили должного результата, произошло чудо: обшивка другого крыла самолета также обвалилась, что помогло восстановить аэродинамику. В результате самолет удалось посадить.


Это поистине чудесное спасение, поскольку пассажиры самолета получили лишь ушибы. Наверное, это было самое рискованное приключение за всю историю полетов и прыжков.

Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!